Estradas de Pernambuco em ruínas: Realidade derruba o discurso de Raquel Lyra

Enquanto a governadora celebra avanços na infraestrutura viária, motoristas enfrentam buracos, falta de pavimentação e rodovias intransitáveis. Protestos e dados alarmantes revelam a precariedade das estradas estaduais.

Foto: RSZ/Estradas

Na última semana, a governadora de Pernambuco, Raquel Lyra, destacou em inserções publicitárias televisivas os avanços em seu governo, especialmente no que se refere às melhorias nas estradas do estado. Em suas declarações, ela expressou orgulho pelas transformações implementadas, afirmando que "a mudança chegou e já é possível ver essa mudança nas estradas".

Entretanto, a realidade enfrentada por motoristas e moradores de diversas regiões de Pernambuco contrasta com o otimismo da governadora. A PE-145, por exemplo, principal via de acesso ao distrito de Fazenda Nova, em Brejo da Madre de Deus, onde ocorre a tradicional encenação da Paixão de Cristo de Nova Jerusalém, encontra-se em estado crítico. Motoristas relatam dificuldades ao trafegar pela rodovia devido a buracos, desníveis e trechos praticamente intransitáveis, colocando em risco a segurança de quem passa pelo local.

Em fevereiro deste ano, moradores realizaram protestos bloqueando a PE-145 em repúdio à infraestrutura deteriorada entre Brejo da Madre de Deus e Jataúba, evidenciando a insatisfação da população com a falta de manutenção adequada na rodovia.

Além disso, a Estrada de Ipojuca, em Arcoverde, permanece sem pavimentação, apesar de sua importância para a região. Enquanto o programa "PE na Estrada" já entregou a restauração de rodovias como a PE-95 e a PE-300, outras vias essenciais continuam em condições precárias, afetando diretamente o cotidiano e a economia das comunidades locais.

A discrepância entre o discurso oficial e a realidade das estradas pernambucanas levanta questionamentos sobre a efetividade das políticas públicas voltadas para a infraestrutura viária no estado. Moradores e motoristas aguardam ações concretas que atendam às necessidades de todas as regiões, garantindo segurança e qualidade no transporte.

De acordo com um levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT), 96% das rodovias estaduais de Pernambuco foram classificadas entre regulares e péssimas. Dos 1.000 km avaliados, apenas 38 km foram considerados bons ou ótimos.

Além disso, um levantamento divulgado pela CNT e pelo SEST SENAT em novembro de 2024 avaliou 3.189 quilômetros de vias pavimentadas em Pernambuco, das quais 26,5% estão em condições ruins ou péssimas. Das 21 rodovias estaduais avaliadas, nove foram classificadas como péssimas e seis como ruins.

A situação crítica das rodovias estaduais de Pernambuco não se limita à PE-145 e à Estrada de Ipojuca. A PE-177, que liga Quipapá a Garanhuns, também está entre as dez piores do Brasil, de acordo com a pesquisa da CNT.

Em resposta às crescentes reclamações, o Departamento de Estradas de Rodagem de Pernambuco (DER-PE) criou um canal de comunicação via WhatsApp para receber denúncias de emergências nas rodovias, como buracos no pavimento, erosão e queda de barreiras devido às chuvas. Essa iniciativa busca agilizar o atendimento às demandas da população e melhorar as condições das estradas estaduais.

A população pernambucana espera que as autoridades estaduais intensifiquem os esforços para reverter o quadro atual das rodovias, garantindo segurança e eficiência no transporte, fundamentais para o desenvolvimento econômico e social do estado.